Акционерное общество «Южный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота» АО «Южный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота»
Версия для слабовидящих
Версия для
слабовидящих
English version
 Акционерное общество «Южный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота»
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
ПРОЕКТЫ
МОНИТОРИНГ
«НОЦ ЮжНИИМФ»
ПУБЛИКАЦИИ
ОБ ИНСТИТУТЕ

«НОЦ ЮжНИИМФ»

ДОКУМЕНТЫ

ИНФОРМАЦИЯ

ПРЕСС-ЦЕНТР



Новости

29.07.2019
Общество с ограниченной ответственностью «СОЛИД СТС» информирует о начале с 29 июля 2019 года процессов оценки воздействия на окружающую среду применительно к объекту государственной экологической экспертизы «Экологическое обоснование хозяйственной деятельности ООО «СОЛИД СТС» по рейдовой перевалке нефтепродуктов с использованием двух танкеров-накопителей в морском порту Кавказ».
Файлы


17.07.2019
Общество с ограниченной ответственностью фирма «Нафта (Т)» информирует о начале с 17 июля 2019 года процессов оценки воздействия на окружающую среду применительно к объекту государственной экологической экспертизы «Экологическое обоснование хозяйственной деятельности ООО «Нафта (Т)» в морском порту Туапсе».
Файлы


14.05.2019
Администрация муниципального образования г. Сочи и ООО «Си Инженеринг» извещают о проведении общественных обсуждений по объекту государственной экологической экспертизы, включая материалы оценки воздействия на окружающую среду.


30.04.2019
Опытно-конструкторское бюро ЮжНИИМФ по заказу ООО "Дельта Строй Сервис" завершило разработку полного цикла конструкторской документации для серийного производства маломерных судов.
Фото   


22.04.2019
ООО "Си Инженеринг" совместно с администрациями г. Геленджик, г. Новороссийск, г. Туапсе, г. Темрюк сообщает о проведении общественных обсуждений по объекту экологической экспертизы.


Архив новостей »

  

Научно-исследовательское направление

В соответствии с поставленными Заказчиком проблемами эксплуатации морских и промышленных объектов, сотрудники Института предложат тематику и направления научно-исследовательских работ, составят и согласуют техническое задание и сроки выполнения НИР. Внедрение в деятельность Вашей компании результатов научных исследований является ключевой составляющей успешного развития и отражает современный подход к ведению бизнеса.

Проектно-конструкторское направление

Одним из основных направлений деятельности Института является проектирование морских и береговых объектов, разработка проектов реконструкции и технического перевооружения, специальных разделов проектной документации. Институт обеспечивает сопровождение рассмотрения и экспертизы проектной документации в государственных органах, получение согласований и заключений, необходимых для начала строительства.

Производственно-технологическое направление

Объединяет собой предлагаемые Институтом работы и услуги в области эксплуатации производственных объектов, технологических операций на судах и объектах портовой инфраструктуры, мероприятия по обеспечению транспортной безопасности, эксплуатации гидротехнических сооружений. По всем указанным вопросам сотрудники Института готовы оказать экспертно-консультационную поддержку.

Учебно-профессиональное направление

Кадры решают всё. Грамотный и квалифицированный персонал сегодня найти сложно, особенно в специфических и узких отраслях, к каким и относится морское направление. Научно-образовательный центр ЮжНИИМФ поможет Вам в организации обучения Ваших сотрудников по ряду образовательных программ, относящихся к профессиональному обучению и дополнительному профессиональному образованию.

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее



Проектирование, поставка и монтаж лазерной системы швартовки крупнотоннажных судов (ЛСШКС)

Проектирование, поставка и монтаж лазерной системы швартовки крупнотоннажных судов (ЛСШКС) Система лазерной швартовки является вспомогательной системой для лоцманской службы морского порта и предназначена для повышения безопасности в процессе швартовки судов в составе технических средств мониторинга и документирования их состояния до и после постановки к причалу. ЛСШКС разработана и поставляется в соответствии с требованиями п. 198 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 620), который предписывает обязательное оснащение всех объектов инфраструктуры морского транспорта, на которых осуществляется перегрузка опасных грузов, в том числе нефтепродуктов, техническими средствами мониторинга и документирования швартовых и грузовых операций.


Математическое моделирование технических процессов и движения водоизмещающих объектов

Математическое моделирование технических процессов и движения водоизмещающих объектов В целях решения научно-исследовательских задач по обеспечению безопасности мореплавания и эксплуатации технологического оборудования на морском транспорте нами разработаны технологии по математическому моделированию различных технических объектов, динамических процессов, включая движение водоизмещающих объектов и их реагирование на управляющие воздействия и внешние факторы.


Разработка и согласование Плана действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера (План действий при ЧС)

Разработка и согласование Плана действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера (План действий при ЧС) Согласно п. (а) ст. 14 Федерального закона от 21 декабря 1994 г. № 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера", к обязанностям предприятий и организаций всех форм собственности относится, в числе прочего, планирование и осуществление необходимых мер в области защиты работников организаций и подведомственных объектов производственного и социального назначения от чрезвычайных ситуаций. В целях эффективного исполнения данной обязанности, МЧС России разработаны Методические рекомендации по планированию действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а так же мероприятий гражданской обороны для территорий и объектов, включающие макеты таких планов.


Повышение квалификации должностных лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию гидротехнических сооружений в морских и речных портах

Повышение квалификации должностных лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию гидротехнических сооружений в морских и речных портах Целью подготовки является повышение квалификации инженерно-технических работников, осуществляющих техническую эксплуатацию, контроль технического состояния и режима эксплуатации, обследования и освидетельствования гидротехнических сооружений, инженерных коммуникаций морских портов согласно требований п. 197 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 620). Категория слушателей: специалисты стивидорных компаний, администраций морских портов, филиалов ФГУП «Росморпорт», испытательных центров и прочие инженерно-технические работники, осуществляющие эксплуатацию и надзор за технической эксплуатацией гидротехнических сооружений и объектов инфраструктуры морских портов. Расчётный срок обучения: 10 дней. Форма обучения: лекции, самоподготовка, семинары, тестирование. Режим занятий: свободный (дистанционное обучение).


Разработка Проекта предельно допустимых выбросов (Проект ПДВ) и получение разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух

Разработка Проекта предельно допустимых выбросов (Проект ПДВ) и получение разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух Главным ощущаемым воздействием на экологический баланс можно принять выбросы в атмосферу. Для контроля и снижения вредного воздействия предусмотрена разработка ПДВ и его соблюдение. Предельно допустимый выброс (ПДВ) - количество разрешённого выброса вредных веществ в атмосферу, определяемый для источников загрязнения воздуха с учётом фонового загрязнения воздуха, причём совокупность фоновой и допустимой концентрации должна находиться в пределах санитарных норм. Федеральные законы РФ «Об охране атмосферного воздуха», «Об охране окружающей среды», обязывает каждое предприятие, имеющее хотя бы один источник выбросов загрязняющих веществ иметь ПДВ.


Проектирование, поставка и монтаж системы наблюдения за состоянием морской среды и обнаружения разливов нефти и нефтепродуктов

Проектирование, поставка и монтаж системы наблюдения за состоянием морской среды и обнаружения разливов нефти и нефтепродуктов В соответствии с требованиями п. 6 ст. 16.1 Федерального закона от 31 июля 1998 г. № 155-ФЗ "О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ", организации, осуществляющие деятельность с нефтью и нефтепродуктами (разведка, добыча, хранение, транспортировка и пр.) во внутренних морских водах и территориальном море РФ, обязаны, в числе прочего, создать систему наблюдений за состоянием морской среды в районе осуществления своей деятельности (в том числе систему обнаружения разливов нефти и нефтепродуктов), систему связи и оповещения о разливах нефти и нефтепродуктов. Аналогичное требования содержится в п. 2 ст. 22.2 Федерального закона от 30 ноября 1995 г. № 187-ФЗ "О континентальном шельфе РФ".


Газоспасатель 3 - 5 разрядов (профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации)

Газоспасатель 3 - 5 разрядов (профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации) Целью подготовки является приобретение работниками аварийно-спасательных формирований профессиональной компетенции в области проведения комплекса газоспасательных работ, получение или повышение квалификационного разряда по профессии газоспасателя. Категория слушателей: работники аварийно-спасательных формирований организаций, эксплуатирующих газоопасные производственные объекты, лица рядового и командного состава судов нефтеналивного и вспомогательного флота. Срок обучения: 10 дней (100 часов). Форма обучения: лекции, практические занятия, самостоятельная подготовка. Режим занятий 9.00 – 16.25.


Моделирование и обоснование увеличения параметров расчётных судов, допускаемых для постановки к причалу, а также для плавания на подходах и акватории

Моделирование и обоснование увеличения параметров расчётных судов, допускаемых для постановки к причалу, а также для плавания на подходах и акватории По заявкам стивидорных компаний и операторов причалов в морском порту Институт ЮжНИИМФ производит всестороннюю оценку и научно-техническое обоснование возможности обработки судна большего размерения (по длине, ширине, осадке, водоизмещению) у конкретного причала или группы причалов предприятия. Также может производиться обоснование возможности безопасного плавания на подходах к причалу и акватории морского порта судна с размерениями или дедвейтом больше расчётных. По результатам работы Заказчику предоставляется научно-технический отчёт с результатами моделирования и рекомендациями по обеспечению безопасности мореплавания на исследуемом участке акватории морского порта. При необходимости может проводиться отработка действий экипажа и лоцмана на навигационном тренажёре.


ОБ ИНСТИТУТЕ  •  ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ  •  ПРОЕКТЫ  •  МОНИТОРИНГ  •  НОЦ «ЮжНИИМФ»  •  ПУБЛИКАЦИИ  •  КОНТАКТЫ


Южный научно-исследовательский
и проектно-конструкторский институт морского флота
Телефон: +7 (8617) 60-12-14
Телефон: +7 (8617) 60-12-15
E-mail: institute@южниимф.рф, institute@ujniimf.ru
Яндекс.Метрика
Сайт создан - веб студии IDALGO.net Новороссийск